橡膠氣囊施工要點

橡膠氣囊施工要點 

上海松夏減震器有限公司，公司以現有傳統(tǒng)橋梁充氣芯模產品為基礎、以市場新興產品為導向、以開創(chuàng)質量品牌為目標，與中國水利電料學院合作，經數年研發(fā)和科技攻關，成功地開發(fā)了獨具產權和項目優(yōu)勢的新型工程橡膠產品——橋梁專用的橋梁充氣芯模,空心板芯模，橋梁充氣芯模，預制板芯模，橡膠氣囊，管道封堵氣囊（堵水氣囊，閉水堵），管道堵水氣囊，封堵氣囊，為工橋梁充氣芯模產業(yè)增添了一支亮麗的奇葩。 
橡膠氣囊（充氣芯模）施工要點： 
(1)橡膠氣囊（充氣芯模）充氣壓力與橡膠氣囊直徑、新灌筑砼的壓力和施工氣溫等因素有關。橡膠氣囊壓力保持在0．03— 0．05MPa范圍內，(詳見出廠標識)預留孔的孔徑均滿足規(guī)范要求．達到預期效果． 
(2)充氣芯模（橡膠氣囊）放氣時間與施工氣溫有關，一般在砼澆筑完畢后砼表面用手指能壓出指紋而砼不變形即可放氣． 

橡膠氣囊施工要點。2．鋼管鐵楔、鋼筋箍防橡膠氣囊（充氣芯模）上浮工藝預制空心板預留孔的位置準確與否是施工關鍵．澆筑砼時在插入式振動棒和砼的作用下充氣膠寰浮力較大．主筋容易和橡膠氣囊（充氣芯模）同時上浮．影響預制空心板施工質量．采取橡膠氣囊上增設0形 6的定位箍．間距300ram，梁端加密至200ram和主筋鉤在一起。這佯可以保證預制板頂留孔的位置。為確保主筋位置正確．用 l2鋼筋頭焊成上形．用30鋼管下端頂住上鋼筋．上端用鐵鍥把鋼管固定在模板上口的模拉桿上，砼澆筑完畢就把鐵鍥打掉。抽出鋼管以備再用。經過實踐證明此工藝簡單可行，容易操作。并確保預制板的成孔質量．取得良好的效果。 

橡膠氣囊施工要點。3．預制板澆筑砼采用斜向分層．開始從梁端三分之一處下料．分層厚度控制在0．4米左右．砼坍落度控制在4cm．在施工過程中要嚴格控制充氣膠囊（充氣芯模）的壓力．發(fā)現有漏氣時要隨時補充壓力．確保成孔質量． 

4．橡膠氣囊（充氣芯模）使用時必須刷隔離劑．以減少抽模阻力．橡膠氣囊不允許用機油代替隔離劑．一方面機油對橡膠侵蝕．另一方面機油會污染鋼筋．   我公司始終堅持“以質量創(chuàng)效益，以服務對顧客”的宗旨服務于廣大客戶，竭誠歡迎全國各設計單位，工程建設單位蒞臨我廠參觀指導，共同合作，共謀發(fā)展，共同促進。